Почему батареи плохо греют? Пять основных причин несчастья

В этой статье мы постараемся докопаться до истины, почему же батареи могут просто взять и перестать греть без видимой на то причины.

Причина первая:  Дело точно в батареи?

В качестве первого варината давайте попробуем прежположить, что сами то батареи рады стараться греть, не позволяя мерзнуть своему хозяину. Главный же виновник отсутствия тепла вовсе не радиаторы, а теплоноситель. Попробуйте потрогать стояки, и если они холодные, то это значит, что батарея уже точно не виновна! Что же делать? В частном доме причиной холодных батарей вполне может стать недостаточная мощность котла. Что же касается многоквартирных домов с централизованным отоплением, то тут нужно обращаться в ТЧСЖ или обратиться напрямую в Теплоэнерго. Если же стояк горячий, то это говорит о заключении причины всего непосредственно в батареи.

Причина вторая: Во всем виноват воздух!

Если батареи не совсем холодные, а чуть теплятся, то не исключено, что причиной ваших бед является образование внутри них воздушных пробок. Из-за последних горячая вода просто не может нормально циркулировать.

В связи с чем воздух мог попасть в радиатор?

Версия первая: чаще всего в систему отопления подается водопроводная вода, составляющей частью которой является кислород. Под воздействием высоких температур, кислород начинает выделяться из воды еще активнее, образуя при этом мельчайшие воздушные пузырьки. В результате скапливания пузырьков образуется воздушная пробка.

Версия вторая: если система смонтирована некачественно, в результате чего имеет место утечка воды, то воздух может беспрепятственно проникать в трубу.

Версия третья: если в системе использованы трубы, выполненные из полимерных материалов, покрытие которых не подверглось специальной противодиффузной обработке, то эти трубы сами по себе способны пропускать воздух извне.

Версия четвертая: в центральной отопительной системе воздушные пробки часто образуются после ремонта, связанного с сезонным или же с аварийным отключением.

Спустить воздух можно при помощи воздухоотводчика в виде обыкновенного краника на батареи. Тогда процесс работы нормализуется и батареи начнут греть.

Если же вы не хотите сталкиваться с подобными ситуациями, то StroyVitrina рекомендует своим читателям просто периодически выпускать воздух из системы вышеуказанным способом. К слову, существуют автоматические воздухоотводчики, которые сами контролируют работу батареи, и в случае необходимости самостоятельно принимают экстренные меры. Такой воздухоотводчик имеет металлический корпус, выполненный из стали, бронзы и даже из латуни в форме цилиндра или конуса, внутри которого расположен тефлоновый или пропиленовый поплавок. Корпус прибора связан рычажком со специальным клапаном, на котором имеется колпачок (или заглушка). Эта заглушка может предотвратить утечку воды в случае неисправной работы прибора.

Автоматический воздухоотводчик

Если в корпусе воздухоотводчика начинает скапливаться воздух, увеличивается давление на поплавок, и он плавно опускается сверху вниз. Поплавок тянет за собой рычажок, клапан приоткрывается, и воздух выходит наружу. Когда процесс удаления воздуха будет завершен, поплавок возвратится в первоначальное положение, и рычажок вновь закроет клапан. Здесь всё просто и понятно.

Но при всех удобствах в использовании и простоте в работе, автоматический воздухоотводчик имеет существенный недостаток: он достаточно быстро засоряется. Частицы грязи и ржавчины забивают узкий канальчик для выведения воздуха и прибор может выйти из строя, если регулярно не прочищать его.

Устанавливается любой воздухоотводчик в верхней части радиатора отопления, где, как правило, скапливается воздух. Кстати многие производители, учитывая этот недостаток прибора, рекомендуют устанавливать перед ним шаровой кран или клапан, чтобы в случае выхода воздухоотводчика из строя, можно было снять его без слива теплоносителя.

Что касается данных об устройстве, то современные приборы рассчитаны на срок службы в пределах 30 лет, выносят температуру до 110- 130 градусов, а некоторые и выше.

Познакомившись с автоматическим воздухоотводчиком, вернемся к радиатору. Если стояки горячие, а воздухоотводчиков на радиаторе нет, то необходимо открутить заглушку. Конечно придется повозиться, плюс ко всему вы рискуете залить пол. Поэтому лучше пригласить сантехника. Заодно не забудьте попросить его вмонтировать в батареи самые простые и не дорогие по цене краники.

Причина третья: Когда первые две причины отпадают, а батареи все-равно холодные или еле теплятся

И так, воздушных пробок в батареях точно нет, стояки буквально обжигают, а радиатор все равно едва теплый или и вовсе ледяной – что же в этом случае? Не исключено и то, что сама система подключена неправильно.

Батареи имеют два места подключения к стояку, имеющие незамысловатые названия – «подача» и «обратка». Стояк всегда идет сверху – оттуда и идет первое подключение – «подача», откуда горячая вода подается в батарею. Пройдя через все ее секции, при правильном подключении системы она спускается к нижнему стояку, проделав свой необходимый путь и проведя засобой подаваемое для вас тепло. Но, как показывает практика, случается и такое, что «умельцы» подключают оба стояка к одному участку. Тогда циркуляция неминуемо нарушается, по факту оставляя часть батареи холодной.

Переделать систему, конечно же, можно, но весьма сложно, а в холодное время это и вовсе проблематично, ведь придется сливать воду из системы. Исправить положение поможет удлинитель протока. Это такая длинная трубка с зауженным концом, которая вставляется в верхнее подключение «неправильной» батареи. Удлинитель протока можно купить в специализированном магазине или сделать из медной трубы для водопровода диаметром 18 мм. Придется повозиться, зато задача с отсутствием тепла и неравномерным нагревом батареи, будет решена на 5+.

Удлинитель протока лежит на радиаторе

Причина четвертая: Когда проблема в автономном отоплении

В доме с автономным отоплением проблема отсутствия тепла решается в разы проще. Достаточно врезать в систему циркуляционный насос, предназначенный для организации «путешествия» горячей воды по трубам и батареям.

Циркуляционный насос — одна из главных составляющих системы отопления и горячего водоснабжения. Он предназначен для обеспечения принудительного движения и рециркуляции жидкости по замкнутому контуру.

Таким образом, горячая вода равномерно распределяется по всем участкам радиаторов.

Циркуляционный насос

Покупая циркуляционный насос, стоит обратить внимание на мощность: чем больше площадь отапливаемого дома, тем мощнее должен быть насос. Убедитесь, что устройство отвечает заданным производителем параметрам. Мощность насоса может быть немного выше необходимой. Понятно, что чем больше мощность циркуляционного насоса, тем выше его стоимость, но зато его потенциал однозначно того стоит! Однако, в тонкостях системы StroyVitrina разбираться не рекомендует – лучше всего вызвать специалиста.

Причина последняя: Банальный засор

Засор - довольно частая причина холодных батарей. Он возможен в основном при двух условиях: либо батареи уже очень старые, либо горячая вода не проходит очистку фильтрами, поступая в систему вперемешку с грязью. Со временем внутренние стенки чугунных батарей покрываются слоем известкового налета и ржавчины. Эти отложения и забивают систему. Забитые батареи нужно промыть, а еще лучше заменить современными приборами, КПД которых будет выше, вид приятнее, а работа стабильнее.

StroyVitrina ни при каких обстоятельствах не рекомендует промывать батареи собственными силами, не имея в этом деле ни опыта, ни знаний, в виду потенциальной опасности подобной затеи. Ведь очень высока вероятность получения ожога как для вас, так и для ваших соседей, которых вы можете залить кипятком. Не тешьте себя розовыми фантазиями – очистить батарею от скопившихся твердых примесей не так-то просто! Лучше вызовите сантехника, который знает, как продуть и прочистить батарею без жертв.

Заключение

Вы думаете, на этом заканчиваются все причины, по которым батареи могут плохо греть или не греть вообще? Не тут-то было! Уж поверьте, их куда больше! Неграмотный подбор диаметра труб, неправильное совмещение батарей и котла, нарушение пропускной способности одного малого участка порой ничуть не меньше способны привести к стопору и даже сбою всей системы! Разобраться, докопаться и найти истинную причину конкретно в вашем случае, может только грамотный специалист. Здесь же мы рассмотрели пять самых глобальных и распространенных причин подобных бед, чтобы наши читатели могли иметь общее представление о подобных вопросах и их не смогли обмануть шарлатаны. Ну а мы в свою очередь желаем все же, чтобы вы никогда с такой проблемой не столкнулись, а батареи в вашем доме всегда были горячими!