Представлен дизайн нового авиа-железнодорожного узла в Польше

Разработчики новой амбициозной мультимодальной транспортной системы Польши обнародовали концептуальный проект аэропорта стоимостью 8 миллиардов долларов, который будет построен недалеко от Варшавы и станет пересадочным узлом для воздушных, автомобильных и железнодорожных перевозок. Проект, разработанный Foster + Partners и Buro Happold, предусматривает строительство международного аэровокзала площадью 400 000 кв. м, подземного железнодорожного вокзала с шестью платформами и автовокзала. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в 2028 году аэропорт с двумя взлетно-посадочными полосами будет обслуживать 40 миллионов пассажиров в год.

Один из крупнейших текущих инфраструктурных проектов в Центральной Европе, проект реконфигурации «Центральный порт Коммуникации» (CPK), направлен на то, чтобы Варшава находилась в 2,5 часах езды от всех крупных польских городов. Помимо аэропорта/железнодорожного вокзала, которые будут построены на 3000 га в 37 км к западу от Варшавы, схема CPK включает 2000 км новой высокоскоростной железной дороги. По словам руководителя студии Foster + Partners Гранта Букера, центральным элементом концепции хаба является огромный атриум, в котором аэровокзал, вокзал и другие виды транспорта находятся под одним навесом. Цель состоит в том, чтобы создать доступное, спокойное и разборчивое здание, которое улучшит впечатления от путешествия.

Минимальные изменения уровня терминала и большие структурные пролеты создают четкую линию обзора от наземной до воздушной зоны, что делает навигацию чрезвычайно простой». Он добавил, что Центральный порт Коммуникации «полностью изменит то, как люди путешествуют по Польше, и станет новыми мощными воротами в Европу и остальной мир».